Взаимная отмена рейсов между Россией и Германией не связана с инцидентом в Белоруссии, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники. Причиной стало желание «Аэрофлота» увеличить число грузопассажирских рейсов в Германию с начала июня. При этом традиционно в международном сообщении число рейсов, выполняемых перевозчиками каждой страны, устанавливается паритетно.
«В Германии отказались выдавать допуски еще на этапе предварительных переговоров, после чего Росавиация приступила к ответным мерам», — сказал собеседник газеты.
Гендиректор «Аэрофлата» Михаил Полубояринов ранее говорил, что Германия разрешила компании выполнять летом 28 рейсов в неделю. Столько же «Аэрофлот» выполнял в мае, то есть дополнительных разрешений добиться не удалось, обращает внимание «Коммерсантъ».
Об отмене рейсов 1 июня сообщили немецкая Lufthansa и российские S7 и «Аэрофлот». Lufthansa не получила разрешение от российских регуляторов, российские авиакомпании — от немецких регуляторов. Уже на следующий день проблема с отменами рейсов была решена, но о ее причинах ни одна из сторон не сообщала.
В мае европейские авиакомпании начали летать в Россию в обход Белоруссии после того, как в Минске из-за сообщения о минировании экстренно сел самолет Ryanair и был задержан находившийся на его борту экс-главред NEXTA Роман Протасевич. Двум авиакомпаниям — австрийской Austrian Airlines и французской Air France — пришлось отменить несколько рейсов, потому что Россия не выдала им разрешение на полет по альтернативному маршруту в обход Белоруссии. В Росавиации объяснили задержки с выдачей разрешений увеличением числа запросов от авиакомпаний.
